format_list_bulleted Krótki spis
Oficjalne ogłoszenie dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) miało miejsce 28 lipca 2025 r. podczas konferencji prasowej, która odbyła się w szczecińskim Urzędzie Miasta. Wzięli w niej udział:
- Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury,
- Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu,
- Monika Sikora, podsekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej,
- Joanna Lech, dyrektor CUPT,
- Michał Przepiera, Zastępca Prezydenta Miasta Szczecin.
Inwestycje w transport publiczny to jedne z najbardziej efektywnych form wykorzystywania Funduszy Europejskich. Mają bezpośredni wpływ na życie mieszkańców, rozwój miast oraz ochronę środowiska. Szczecin konsekwentnie realizuje strategię zrównoważonej mobilności, a nowe umowy są kolejnym krokiem na tej drodze.
Dofinansowane inwestycje:
„Przebudowa torowisk tramwajowych w Szczecinie – etap II – Faza II”
- Całkowita wartość projektu: 387,4 mln zł
- Wysokość dofinansowania: ponad 152 mln zł
- Termin zakończenia: koniec 2025 r.
„Przebudowa ul. Szafera – etapy II i III (układ torowy)”
- Całkowita wartość projektu: 109,4 mln zł
- Wysokość dofinansowania: ponad 25,5 mln zł
- Termin zakończenia: do końca sierpnia 2025 r.
Łączna wartość dofinansowania obu projektów to ponad 177,5 mln zł, a całkowita wartość inwestycji przekracza 496 mln zł.
Nowe linie, lepsze połączenia
cytat autor=”Joanna Lech” stanowisko=”Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych” zdjecie=”https://media.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2026/06/Zdjecie_Joanna-Lech_kwadrat.webp”]Miasta potrzebują nowoczesnych, niskoemisyjnych i dostępnych systemów transportu, a mieszkańcy – szybkich i niezawodnych połączeń. Projekty, które dziś wspieramy, realnie poprawią jakość życia w Szczecinie. Cieszymy się, że CUPT może być częścią tej zmiany.[/cytat]
Dzięki podpisanym umowom w Szczecinie powstały już nowe odcinki linii tramwajowych wzdłuż ulic:
- Szafera – od skrzyżowania z ulicami Romera i Modrą do ulicy Żołnierskiej,
- oraz Żołnierskiej – z rozjazdem w kierunku ulicy Klonowica.
To inwestycje, na które mieszkańcy zachodnich osiedli miasta – Zawadzkiego-Klonowica oraz Krzekowo-Bezrzecze – czekali od lat. W tych rejonach dostęp do komunikacji publicznej bywa ograniczony, a codzienne podróże wiążą się z korkami, przesiadkami, przez co po prostu trwają dłużej. Dzięki nowym torowiskom mieszkańcy zyskają bezpośrednie, szybkie i komfortowe połączenie z centrum miasta.
Nowa jakość transportu w centrum Szczecina
Miasto, dzięki dofinansowaniu przebudowuje obecnie istniejące torowiska w al. Powstańców Wielkopolskich wraz z pętlą Pomorzany.
Umową o dofinansowanie objęte są także już zakończone prace dot. torowisk w ulicach:
- Nabrzeże Wieleckie, Kolumba, Chmielewskiego, Smolańska, Budziszyńska,
- Nowej, Placu Ratuszowego i Dworcowej,
- a także w zakresie podstacji prostownikowej przy ul. Kolumba
To kontynuacja wcześniejszych inwestycji realizowanych także przy wsparciu z Funduszy Europejskich w ramach szczecińskiej torowej rewolucji, która ma znacząco usprawnić połączenia tramwajowe jako jedną z kluczowych form transportu miejskiego, czyniąc go atrakcyjnym dla mieszkańców, studentów, pracowników i turystów.
Korzyści dla mieszkańców
- Większy udział transportu niskoemisyjnego
- Szybsze i bardziej punktualne połączenia
- Poprawa dostępności osiedli mieszkaniowych, kampusów i obiektów sportowych
- Ograniczenie korków, hałasu i emisji spalin
- Nowoczesna, bezpieczna i komfortowa infrastruktura tramwajowa
Zbliżamy się do końca realizacji naszych projektów w zakresie czystego transportu miejskiego w ramach perspektywy unijnej 2021-2027. Dziękujemy za wsparcie, ale pracujemy jeszcze intensywniej, przygotowując do dofinansowania ze środków europejskich kolejne przedsięwzięcia infrastrukturalne i taborowe, których realizacja jest równie ważna dla mieszkańców Szczecina.
Szczecin – sprawdzony beneficjent
Szczecin skutecznie korzysta z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. W czerwcu 2025 r. podpisaliśmy umowę na zakup czterech niskopodłogowych wagonów tramwajowych (dofinansowanie: niemal 33 mln zł). W 2024 r. zawarliśmy umowę o dofinansowanie budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej – projekt o wartości ponad 307 mln zł, realizowany przez Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.
