format_list_bulleted Krótki spis
Dofinansowanie przyznane przez CUPT pozwoli na wyposażenie 15 pojazdów eksploatowanych przez POLREGIO w nowoczesny system ETCS, będący jednym z kluczowych elementów europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS). Projekt obejmuje jednostki serii ED72 oraz ich zmodernizowane wersje ED72A i ED72Ac, wykorzystywane głównie na trasach w centralnej i południowej Polsce.
Bezpieczniejsza i bardziej nowoczesna kolej dzięki środkom europejskim
Projekt wpisuje się w działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz zwiększania interoperacyjności polskiej sieci kolejowej z europejskim systemem transportowym. Pojazdy wyposażone w ETCS będą mogły efektywnie obsługiwać połączenia realizowane na liniach należących do sieci TEN-T, w tym m.in. na trasach Kraków-Zakopane, Kraków-Katowice, Koluszki-Częstochowa oraz Opole-Wrocław.
Środki Unii Europejskiej są inwestowane tam, gdzie przynoszą największą wartość społeczną – podnosząc m.in. bezpieczeństwo obywateli. Dzięki wsparciu Funduszy Europejskich 15 pojazdów POLREGIO zostanie wyposażonych w system ETCS, który zwiększa poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i ogranicza ryzyko zdarzeń na torach. To nie tylko modernizacja taboru, ale przede wszystkim inwestycja w bezpieczną, nowoczesną i niezawodną kolej dla pasażerów.
Joanna Lechdyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Fundusze Europejskie wspierają rozwój kolei regionalnej
Całkowita wartość projektu przekracza 33,1 mln zł brutto. Dofinansowanie ze środków programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 wynosi blisko 24 mln zł. Wsparcie udzielone przez CUPT pozwoli na realizację inwestycji istotnej zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i jakości przewozów pasażerskich.
To inwestycja, która łączy nowoczesny transport publiczny, bezpieczeństwo pasażerów oraz wykorzystanie kompetencji polskich przedsiębiorstw. Jako udziałowiec POLREGIO, Agencja Rozwoju Przemysłu z satysfakcją obserwuje wzmacnianie potencjału i konkurencyjności największego regionalnego przewoźnika kolejowego w Polsce. To również świetny przykład tego, jak środki europejskie mogą wspierać modernizację polskiej kolei i jednocześnie przekładać się na wyższy poziom bezpieczeństwa pasażerów.
ETCS zwiększa bezpieczeństwo ruchu kolejowego
Europejski System Sterowania Pociągiem przekazuje maszyniście w czasie rzeczywistym informacje dotyczące dopuszczalnej prędkości, sytuacji na torach i parametrów jazdy. Rozwiązanie ogranicza ryzyko błędu ludzkiego, poprawia płynność prowadzenia ruchu oraz wspiera bardziej efektywne wykorzystanie energii.
Doposażenie kolejnych jednostek w ETCS to przede wszystkim inwestycja w bezpieczeństwo. Maszynista ma dostępne wszystkie istotne informacje – o aktualnej sytuacji na torach, dozwolonej prędkości czy innych parametrach – bezpośrednio na pulpicie w kabinie pojazdu. Umożliwia mu to szybszą reakcję w nieprzewidzianych sytuacjach. Zwiększa też płynność jazdy, a w efekcie przyczynia się do mniejszego zużycia energii i zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdu.
Polski wykonawca zrealizuje projekt
Za realizację inwestycji odpowiadać będzie PESA Bydgoszcz. Zakres prac obejmuje dostawę, montaż oraz utrzymanie urządzeń ETCS przez okres trzech lat.
Zakończenie realizacji projektu planowane jest na III kwartał 2029 r.
