Nowy odcinek stanowi fragment trasy S19 będącej częścią rozszerzonej sieci bazowej TEN‑T. Inwestycja przebiega przez teren gmin Boguchwała i Czudec, łącząc się z istniejącym węzłem Rzeszów Południe i kończąc na węźle „Babica”. Projekt jest realizowany dzięki wsparciu Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Planowane zakończenie prac budowlanych (dotyczy całego zakresu projektu) to III kw. 2029 r.

Zakres prac

Projekt obejmuje szeroki zakres działań projektowych i budowlanych, w tym m.in.:

• budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjnym w każdym kierunku,
• budowę węzła drogowego „Babica”,
• realizację licznych obiektów inżynierskich, w tym estakad, wiaduktów, tunelu, przepustów,
• budowę MOP Lutoryż I i II,
• bezkolizyjny przejazd nad torami wraz z rondem R‑2,
• instalację ekranów akustycznych oraz specjalnych zabezpieczeń dla nietoperzy,
• budowę lądowiska dla śmigłowców LPR,
• utworzenie Centrum Zarządzania Tunelem wraz z pełnym wyposażeniem,
• wykonanie przejść dla zwierząt, systemów odprowadzania wód opadowych oraz infrastruktury ochrony środowiska,
• budowę i przebudowę oświetlenia drogowego, kanalizacji deszczowej oraz kolidującej infrastruktury technicznej,
• instalację kanałów technologicznych, systemów organizacji ruchu, elementów BRD, a także Systemu Zarządzania Ruchem na drodze i w tunelu.

Odcinek Rzeszów Południe – Babica jest kontynuacją istniejącej S19 i integralnym elementem większego ciągu komunikacyjnego prowadzącego do przejścia granicznego w Barwinku.

Cele projektu

Realizacja inwestycji ma kluczowe znaczenie dla regionu oraz całej sieci transportowej Polski. Cele projektu obejmują:

• zwiększenie mobilności i komfortu podróży dzięki włączeniu trasy w sieć TEN‑T,
• poprawę dostępności komunikacyjnej regionu podkarpackiego, kraju oraz powiązań międzynarodowych,
• usprawnienie przepływu osób i towarów, wzrost efektywności transportu drogowego i redukcję tzw. „wąskich gardeł”,
• odciążenie dotychczasowej infrastruktury i poprawę jakości życia mieszkańców poprzez zmniejszenie ruchu w obszarach zabudowanych,
• zwiększenie poziomu bezpieczeństwa uczestników ruchu dzięki nowym standardom technicznym,
• poprawę płynności ruchu tranzytowego i skrócenie czasu przejazdu,
• przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu oraz zapewnienie infrastruktury odpornej na zmiany klimatyczne,
• redukcję emisji poprzez optymalizację przebiegów tras i poprawę przepustowości korytarza transportowego.

Korzyści dla regionu i kraju

Inwestycja przyniesie wymierne korzyści:

• szybsze i bezpieczniejsze podróże między południową Polską a granicą państwa,
• rozwój lokalnej i regionalnej gospodarki poprzez lepszą dostępność transportową,
• wzrost atrakcyjności inwestycyjnej Podkarpacia,
• poprawę warunków życia mieszkańców terenów przyległych,
• zwiększenie znaczenia Polski w europejskich korytarzach transportowych,
• podniesienie standardów infrastruktury zgodnie z wymogami sieci TEN‑T.

Informacja o projekcie

• Program: Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027
• Nr projektu FENX.05.03-IP.02-0002/25
• Tytuł Budowa drogi ekspresowej S19 Rzeszów – Barwinek, odc. Rzeszów Południe – Babica
• Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
• Całkowity koszt wg UoD: 3 033 486 089,04 zł
• Koszt kwalifikowalny: 1 756 065 858,81 zł
• Dofinansowanie UE: 1 492 655 979,98 zł